'다단선반' 하면 흔히들 키가 큰 철선반만 떠올리시는 분들이 많습니다. 이것은 근본적으로 잘못된 것입니다. 실제로 이것은 모든 밀리미터가 계산되는 복잡한 엔지니어링 시스템이며 설계 오류로 인해 불편을 겪을 뿐만 아니라 실제 붕괴 위험도 초래됩니다. 나는 수년 동안 이것에 대해 작업해 왔으며 주요 결론은 여기에 작은 것이 없다는 것입니다.
모든 것은 금속이 아닌 데이터에서 시작됩니다. 부하가 얼마인지, 회전율이 얼마인지, 방의 높이는 얼마인지, 어떤 종류의 로더가 작동하는지 등을 설명합니다. 흔히 저지르는 실수는 고객이 낮은 층의 최대 하중과 바닥의 하중 지지력을 고려하지 않고 "더 많은 층"을 원한다는 것입니다. 이야기가있었습니다. 그들은 계층 당 5 톤의 용량을 가진 시스템을 설치했지만 작업장의 바닥은 그러한 점 하중을 위해 설계되지 않았습니다. 우리는 긴급하게 기초를 강화해야 했고, 프로젝트 비용은 꽤 많이 들었습니다.
하얼빈 공장 등 제조사의 접근 방식에 감사드립니다.다층 랙'Jusheng'(하얼빈 Jusheng 금속 구조물 제조 LLC). 처음부터 건물 도면과 화물의 세부 특성이 포함된 기술 사양이 필요합니다. 엔지니어들은 기성 제품을 판매할 뿐만 아니라 부하를 모델링합니다. 이것은 마케팅이 아니라 필수입니다. 실제로 웹사이트 https://www.jshj.ru는 계산 전에 기본 데이터를 수집하기 위한 포털입니다.
시스템 유형이 결정되는 것은 설계 단계입니다. 클래식 선반이 될 것입니까?랙, 더 복잡한 빔(긴 길이의 경우) 또는 하이브리드 메자닌 구조. 포트폴리오로 판단되는 'Jusheng'은 다중 계층 시스템에 매우 중요한 설계부터 설치까지 전체 주기에 중점을 둡니다. 20,000m2 면적의 공장과 자동화된 생산은 단순한 작업장이 아니라 모든 요소가 단일 표준에 따라 제작되고 수공예 부품으로 조립되지 않음을 보장합니다.
두 번째 신화는 “금속은 두꺼울수록 좋다”는 것이다. 두께도 중요하지만 더 중요한 것은 강철 등급, 프로파일 유형 및 가공 품질입니다. 값싼 선반은 종종 페인팅 후 또는 하중을 받은 후 '이끌어지는' 불안정한 특성을 지닌 원자재로 만들어집니다.
언급된 공장과 같은 자동화 라인은 속도뿐만 아니라 장점도 있습니다. 로봇 절단 및 용접은 반복성을 보장합니다. 모든 브래킷, 모든 빔은 동일합니다. 즉, 설치 중에 큰 망치로 부품을 조정할 필요가 없으며 하중이 고르게 분산됩니다. 저는 금속 피로, 균열 등 중요한 부품에 대한 수동 용접의 결과를 보았습니다. 비다층 구조그러한 결혼은 시한폭탄이다.
또 다른 뉘앙스는 코팅입니다. 분체도료가 표준입니다. 그러나 표면 준비(인산염 처리)는 종종 '절약'입니다. 이것이 없으면 온도 변화가 있는 창고에서 몇 년 후에 코팅이 벗겨질 것입니다. jshj.ru 웹 사이트의 식물 설명에서 전체주기에 중점을두고 있으며 기후가 혹독한 지역 (하얼빈, 핑팡)의 특성을 알고 있으므로이 문제에 진지한 관심을 기울이고 있다고 생각합니다. 그렇지 않으면 그들의 제품이 시장에서 살아남지 못할 것입니다.
완벽한 디자인과 고품질 구성 요소를 가질 수 있지만 설치 중에 모든 것을 망칠 수 있습니다. 가장 '라이브'적인 무대입니다. 어떤 작업장도 완벽하게 수평이 아니며, 천장도 완전히 수평이 아닙니다. 경험이 풍부한 설치 팀이 금입니다.
우수한 선반이 배송되었을 때 설치 담당자가 대각선 연결을 관찰하지 않고 조립을 '간단화'하기로 결정한 경우를 기억합니다. 시각적으로 모든 것이 수평이었습니다. 그러나 적재가 시작되자 구조물이 흔들리기 시작했습니다. 짐을 풀고 다시 해야 했어요. 우리는 3일을 잃었습니다. 'Jusheng'과 같은 자체 설치 프로그램을 관리하거나 보유하는 제조업체는 이러한 위험으로부터 고객을 보호합니다. '중국 북동부의 선두 기업'이라는 그들의 지위는 고객에게 볼트 팔레트와 중국어로 된 다이어그램을 남기지 않는다는 것을 의미합니다.
또 다른 실용적인 점은 공차입니다. 설계할 때 항상 기술적 격차를 해소하여 바닥의 요철을 균등하게 만듭니다. 그러나 때로는 보고하는 것을 잊어버린 바닥이나 기둥의 통신으로 인해 이러한 격차가 "먹혀"집니다. 좋은 공급업체는 항상 배선과 장애물이 포함된 평면도를 요구합니다.
현대다층 랙- 이것은 더 이상 단순한 정적 저장소가 아닙니다. WMS 시스템 및 자동화와의 통합이 점점 더 많이 이루어지고 있습니다. 예를 들어, Jusheng이 생산하는 동일한 4방향 셔틀용 랙은 이미 "스마트" 창고의 요소입니다.
하지만 여기에는 함정이 있습니다. 그들은 종종 기존 선반에 자동화를 연결하려고 시도합니다. 이것은 막 다른 골목입니다. 자동화 설계는 다양한 공차, 다양한 강화, 특수 가이드 등 다르게 설계되었습니다. 고객이 향후 현대화를 고려하고 있다면 이를 프로젝트에 즉시 포함시켜야 합니다. 소매점부터 셔틀 시스템까지 광범위한 시스템을 만드는 제조업체는 확장 가능한 솔루션을 제공할 수 있습니다.
나는 내 경험을 통해 구성 유연성이 핵심 요소라는 것을 배웠습니다. 오늘은 창고에 타이어 팔레트가 보관되어 있고, 내일은 긴 천 롤이 보관되어 있습니다. 빔 기반 시스템선반조정 가능한 콘솔을 사용하여 조정할 수 있습니다. 보편적인 해결책은 없습니다. 특정 작업을 위해 잘 설계된 솔루션이 있습니다.
처음으로 돌아가 보겠습니다.다층 랙디자인, 자재, 생산, 설치가 분리될 수 없는 시스템입니다. 더 저렴한 옵션을 선택하면 거의 항상 수정, 수리 또는 더 나쁜 경우 사고 제거에 대한 추가 비용이 발생합니다.
도면부터 서비스까지 전체 주기를 관리하는 전문 제조업체와 협력하는 것은 초과 지불이 아니라 보험입니다. Harbin Jusheng LLC와 마찬가지로 대규모 공장, 자체 설계, 넓은 지역에 대한 자동화된 생산 및 선언된 전체 범위의 시스템이 있습니다. 이는 일회성 판매가 아닌 고객을 위한 작업 자산을 생성하는 회사의 징후입니다.
따라서 내 조언은 항상 동일합니다. 카탈로그뿐만 아니라 부하 계산, 설치 다이어그램 및 유사한 조건에서 구현된 개체의 예가 포함된 상세한 기술 및 상업적 제안을 요청하십시오. 그리고 생산능력을 보세요. 핑팡 공장과 마찬가지로 20,000 평방미터는 그들이 함께 일하는 규모와 책임을 이해하고 있다는 진지한 진술입니다.다층 랙킹 시스템.
