"중형 랙"이라는 말을 들으면 많은 사람들은 단순히 강화된 선반만 생각합니다. 여기에 첫 번째 함정이 있습니다. 실제로 이것은 강철의 두께부터 잠금 장치 유형까지 모든 세부 사항이 특정 하중 및 물류에 대해 계산되는 전체 엔지니어링 시스템입니다. 나는 한 시설에서 여권과 일치하는 것으로 추정되는 랙을 설치하고 6개월 후에 "피로"가 시작되는 방법을 직접 보았습니다. 고정 지점의 금속. 집중 모드에서 작동하는 리치 트럭의 동적 부하를 고려하지 않은 것으로 나타났습니다. 그렇다면 평균이란 무엇일까요? 로드는 매우 느슨한 개념입니다.
마케팅을 제쳐두고, 중형 시스템에는 일반적으로 셀당 200-250kg에서 800-1000kg의 무게를 위해 설계된 시스템이 포함됩니다. 하지만 중요한 것은 숫자가 아니라 구조입니다. 가장 흔히 이팔레트 랙강화된 빔이 있는 빔 구조 또는 선반 시스템이 있는 경우. 선택할 때 종종 놓치는 중요한 뉘앙스: 정적뿐만 아니라 로더 유형도 중요합니다. 지게차, 스태커, 리치 트럭은 각각 조종할 때 서로 다른 측면 하중을 생성합니다. 디자인은 이를 보완해야 합니다.
예를 들어, 노보시비르스크의 한 창고에서는 다양한 크기와 무게의 상자에 자동차 부품을 보관하는 작업을 수행했습니다. 표준형 파렛트 랙킹은 공간 활용이 비효율적이어서 적합하지 않았습니다. 해결책은 결합된 시스템에서 발견되었습니다. 하위 계층은 무거운 장치(엔진, 기어박스)가 있는 팔레트용이고 상위 계층은 선반입니다.중형 랙상자용 조정 가능한 콘솔 포함. 이를 통해 가용성 손실 없이 스토리지 밀도를 30% 높일 수 있었습니다.
동시에, 선반 두께나 아연 도금 품질과 같은 작은 것들을 절약하려는 유혹이 항상 있습니다. 습도가 높은 식품 창고에서 발생한 사건을 기억합니다. 부식 방지 보호가 불충분한 랙을 설치했습니다. 1년 후 붉은 얼룩이 나타났고, 6개월 후 급히 섹션을 교체해야 했습니다. 15%의 비용 절감으로 인해 시스템이 완전히 교체되었습니다. 따라서 값싼 유사품은 항상 제품의 안전과 보안이 중요한 복권입니다.
가장 흔한 실수는 "상품 흐름별"이 아닌 "지역별" 설계입니다. 먼저 회전율이 빠른 SKU, 회전율이 느린 SKU, 포장 구성 방법을 이해해야 합니다. 그리고 이 물류를 위해 랙 유형과 배치 방식을 선택합니다. 장비의 회전 반경이나 "병목 현상"을 고려하지 않으면 종이에 이상적인 계획이 실제로 실패할 수 있습니다. 통로에서.
또 다른 포인트는 앵커링입니다. 진부해 보일 것입니다. 그러나 앵커가 충분히 조여지지 않았거나 부적합한 기초(예: 부서진 오래된 스크리드)에 배치된 것을 몇 번이나 보았습니다. 결과는 랙이 "걷는" 것입니다. 특히 고도가 높은 시스템에 중요합니다. 나는 항상 전체 주문을 수락하기 전에 앵커에 대한 풀아웃 테스트를 수행할 것을 고집합니다. 이는 향후 큰 문제로부터 보호합니다.
그런데 여기서는 스케치부터 설치까지 프로젝트를 이끄는 제조업체와 협력하는 것이 중요합니다. 고립된 계약자는 혼란의 원인입니다. 예를 들어 회사를 들 수 있습니다.?하얼빈 Jusheng 금속 구조 제조 유한 회사(웹사이트:https://www.jshj.ru). 설계부터 서비스까지 전주기 기업으로 자리매김한 하얼빈 공장입니다. 중간 규모 시스템의 경우 이러한 접근 방식이 타당합니다. 엔지니어는 3D 모델링 단계에서 표준 섹션 세트를 제공하는 것뿐만 아니라 특정 창고의 모든 미묘한 차이를 미리 계획할 수 있습니다. 그들의 프로필은 다음을 포함하여 전체 스펙트럼입니다.창고 선반창고 기계화에 대한 상당한 역량을 나타내는 4방향 셔틀용 랙이 있습니다.
사양서에서 가장 먼저 확인하는 것은 강철의 두께입니다. 중형 시스템의 경우 수직 기둥(기둥)은 1.5-2mm보다 얇지 않고 빔은 1.2mm 이상입니다. 하지만 더 중요한 것은 두께가 아니라 강철의 등급과 압연 제품의 품질입니다. 값싼 금속은 납을 함유할 수 있습니까? 용접 중에 전체 구조의 형상에 영향을 미칩니다.
사이. 안정적인 시스템은 항상 볼트로 고정된 "핀홀" 연결입니다. 또는 자물쇠를 사용한 잠금 연결. 설치 현장의 용접 조인트는 위험 신호입니다. 조정을 제공하지 않으며 가능한 생산 결함을 숨기지 않습니다. 좋은 징조는 모든 연결이 표준화되고 부품이 상호 교환 가능하다는 것입니다.
보호 코팅. 분체도료가 표준입니다. 그러나 중요한 문제는 표면 준비입니다. 인산염 처리가 있었나요? 아니면 적어도 고품질 탈지가 있었나요? 접착력은 이것에 달려 있습니다. 우리는 물체 중 하나에서 간단한 테스트를 수행했습니다. 눈에 띄지 않는 장소의 금속에 빔을 긁어 습한 환경에 두었습니다. 한 달이 지난 후에도 고품질 코팅의 부식은 긁힌 정도 이상으로 진행되지 않았지만 불량한 코팅에서는 "거미줄"처럼 기어갔습니다. 작은 일이지만 중요한 일입니다.
몇 년 전에 우리가 수행했던 한 프로젝트에 대해 말씀드리겠습니다. 페인트 및 바니시 재료 창고. 필수중형 랙팔레트와 상자에 캔과 버킷을 보관하는 데 사용됩니다. 특징: 다양한 크기, 팔레트 공간 준수 필요성 및 동시에 소규모 배치 선택을 위한 빠른 접근.
상품의 흐름을 분석한 후 하이브리드 방식을 제안했습니다. 창고 뒤쪽에 균일한 팔레트를 장기간 보관하기 위한 드라이브인 깊은 랙입니다. 그리고 배송 구역 가까이에는 두 번째 및 세 번째 계층의 상자 아래에 선반 바닥을 설치할 수 있는 전면 팔레트 랙이 있습니다. 이들은 바로중형 창고 랙결합된 형태로 나타납니다. 리치 트럭과 선반에서 집기 위한 보다 기동성이 뛰어난 스태커가 기둥 아래로 쉽게 이동할 수 있도록 기둥의 피치를 계산하는 것이 중요했습니다.
선반 데크를 팔레트 랙의 빔에 부착하는 데 어려움이 발생했습니다. 표준 브래킷은 하중에 적합하지 않았습니다. 제조업체와 협력해야 했고, 이것은 단지LLC? 하얼빈 Jusheng?, 추가 고정점이 있는 강화 브래킷인 맞춤형 솔루션을 개발하고 테스트합니다. 설명으로 판단하면 그들의 공장 면적은 20,000 평방 미터입니다. m 및 자동화 라인을 통해 막대한 비용을 들이지 않고 이러한 비표준 수정 기능을 갖추고 있습니다. 그 결과, 시스템은 4년 동안 아무런 불만 없이 작동해 왔습니다.
요약하자면. 중간 규모 랙을 선택하는 것은 장비 구입을 의미하는 것이 아닙니다. 창고 생태계를 설계하는 것입니다. 제품, 작동할 장비, 비즈니스 프로세스부터 시작해야 합니다. 보편적인 해결책은 없습니다.
판매뿐만 아니라 결과를 설계, 시뮬레이션 및 보장할 수 있는 풀 서비스 제조업체와 협력하면 많은 골치 아픈 문제가 해결되는 경우가 많습니다. 특히 복잡한 솔루션이나 하이브리드 솔루션의 경우 더욱 그렇습니다. 회사 설명하얼빈 랙 공장?Jusheng?, 이는 이러한 맥락에서 개발부터 서비스까지 전체 주기를 포괄한다고 명시하고 있습니다. 이는 광고뿐만 아니라 시장에 중요한 역량 프로필을 나타냅니다.
그리고 마지막으로 한 가지. 항상 현대화 및 구성 변경 가능성을 설계에 포함하십시오. 비즈니스는 변화하고 있으며 범위는 확대되고 있습니다. 좋아창고 벽돌쌓기 체계약간의 성장이 있어야합니다. 그렇지 않으면 몇 년 안에 최적화하지 않고 해체하고 다시 구축해야 합니다. 그리고 이것은 완전히 다른 이야기와 기타 비용입니다.
