선반이 있는 창고 구역 지정에 대해 들으면 많은 사람들은 즉시 단순히 한 지역에 철 구조물을 배치하는 것을 상상합니다. 이것이 첫 번째이자 주요 실수입니다. 구역화는 물리적인 분리가 아니라 물류 흐름, 접근 속도, 궁극적으로 비용과 시간 절약에 관한 것입니다. "랙을 구입하여 공간이 있는 곳에 배치하시겠습니까?"라는 입장에서 문제에 접근하면 결과는 비참할 것입니다. 도로의 교통 정체, 상품에 대한 끊임없는 검색, 일부 영역은 과부하되고 다른 영역은 비어 있습니다. 실수를 포함한 내 경험을 통해 나는 그것이 옳다고 확신했습니다.창고 구역 설정금속 구조물을 주문하기 오래 전에 시작됩니다.
모든 것은 제품 매트릭스 분석으로 시작됩니다. 표준적인 디자인을 모든 것에 적용할 수는 없습니다. 세 가지 주요 매개변수인 회전율(ABC 분석), 저장 장치의 크기 및 무게를 살펴봐야 합니다. 빠른 배송? 이는 A-상품의 선택 영역이 피킹 영역과 최대한 가까워야 하며 가장 간단한 접근 방식을 가져야 함을 의미합니다. 여기서는 종종 도움을 주곤 해요팔레트 랙첫 번째 계층의 정면 접근 또는 작은 품목의 경우 통로에 직접 물류 카트가 있는 선반 시스템이 있습니다.
그러나 회전율이 낮은 상품(그룹 C)의 경우에도 동일한 심층 솔루션을 사용할 수 있습니다.드라이브인 랙또는 컴팩트한 스토리지를 갖춘 시스템. 그러나 여기에도 뉘앙스가 있습니다. 제품 C가 크지만 가벼운 상자이고 제품 A가 무거운 팔레트인 경우 구조에 가해지는 하중과 레이아웃이 모두 달라집니다. 어느 날 우리는 "카탈로그에서 보기에 아름다워 보였다"는 이유만으로 무거운 팔레트 아래에 더 가벼운 하중을 위해 설계된 랙을 배치하는 것에 반했습니다. 강화해야 했어요.
그래서 디자인 단계가 가장 중요해요. 다음과 같은 제조업체가 있으면 좋습니다.?하얼빈 Jusheng 금속 구조 제조 유한 회사(그들의 웹사이트는https://www.jshj.ru)는 판매뿐만 아니라 프로젝트 개발부터 설치까지 전체 주기를 제공합니다. 하얼빈에 있는 공장에서는 이러한 통합 접근 방식을 사용하고 있습니다. 공장의 엔지니어가 현장에 와서 높이를 측정하고 기둥과 게이트의 위치를 살펴보고 매출액을 조사하면 이미 성공의 절반입니다. 왜냐하면 그들의 임무는 단순히 청사진에 맞는 것이 아니라 작동할 시스템을 설계하는 것이기 때문입니다.
많은 사람들이 마법의 약을 찾고 있는 곳입니다. 구역화에 가장 적합한 선반 유형은 무엇입니까? 답: 조합. 창고는 살아있는 유기체이다. 수령 및 임시 보관 장소는 간단하게선반 랙또는 조절 가능한 다리가 있는 팔레트 랙킹 - 유연하고 저렴합니다. 메인 스토리지 어레이의 경우 - 클래식 팔레트, 전면 또는 깊은(드라이브인).
하지만 그들은 구역화에 있어 진정한 마법을 발휘합니다중이층 선반. 이곳은 2층뿐만이 아닙니다. 이는 "폭"을 확장하지 않고도 사용 가능한 영역이 크게 증가한 것입니다. 메자닌 아래에는 계절 상품이나 포장재를 위한 보관 공간을 구성할 수 있으며, 메자닌 자체에는 아카이브 또는 동일한 상품 그룹을 배치할 수 있습니다. C. 하중을 정확하게 계산하고 편리하고 안전한 리프팅을 보장하는 것만 중요합니다.
긴 재료의 경우 파이프나 직물 롤이 필수입니다.캔틸레버 랙. 지게차 작업의 특성상 별도의 공간에 배치되는 경우가 많습니다. 가장 중요한 것은 활성 픽업 구역 가까이에 배치하지 않는 것입니다. 그렇지 않으면 지속적인 교통 정체가 발생합니다. 공간을 절약하려고 한 번 해본 다음 모든 것을 깔끔하게 정리하는 데 한 달을 소비하여 운영 효율성을 잃었습니다.
선반은 계획대로 배치되어 있었지만 작업이 불편했습니다. 일반적인 이야기. 통로의 너비는 신성합니다. 이는 스태커나 리치 트럭의 크기뿐 아니라 기동성과 팔레트를 사용하여 회전해야 하는 필요성에 따라 달라집니다. 기존 전면 스태커의 경우 랙 사이에 최소 2.7-3미터가 필요합니다. 리치 트럭의 경우 - 적지만 여기서 높이 문제가 발생합니다. 높은 랙(10m 이상)을 사용하는 경우 리치 트럭이나 마스트형 스태커 없이는 작업할 수 없습니다. 그리고 디자인은 이렇습니다창고 구역 설정보유하고 있거나 구매할 장비에 따라 다릅니다. 악순환.
인적 요소는 수동 선택 영역입니다. 선반은 접사다리가 없는 작업자가 원하는 상자에 닿을 수 있도록 높이를 조정해야 합니다. 라벨링과 조명은 종종 무시됩니다. 그러나 높은 선반 사이의 어둡고 표지판이 제대로 표시되지 않은 통로는 선택 오류와 시간 낭비로 이어지는 직접적인 길입니다. 때로는 잘못된 배송으로 인한 손실을 나중에 보상하는 것보다 랙에 있는 LED 라인에 직접 비용을 지출할 가치가 있습니다.
그리고 안전에 대해서도요. 통로 끝과 기둥에 보호 장벽을 설치하는 것은 필수입니다. 지게차가 부딪칠 수 있습니다. 한번은 기둥이 타격으로 인해 어떻게 "떠 다니는"지 보았습니다. 선반의 전체 섹션. 주변에 사람이 없어서 다행이네요. 그 후, 다음을 포함하여 제조업체에 요구하는 모든 사이트에서?하얼빈 주성?, 프로젝트에 추가 보안 요소를 추가합니다. 그런데 그들의 공장은 전체주기를 갖춘 대규모 전문 기업으로서 일반적으로 엔지니어링 계산 단계에서 이러한 뉘앙스를 잘 해결합니다.
현재는 창고가 하나뿐이지만 6개월 후 매출이 증가하고 제품 구성도 변경되었습니다. 견고하게 고정된 구역화 시스템은 브레이크가 됩니다. 이것이 바로 제가 항상 모듈식 및 조정 가능한 솔루션을 선호하는 이유입니다. 볼트 연결 및 조정 가능한 빔이 있는 동일한 팔레트 랙이 이상적입니다. 선반 높이를 빠르게 재정렬하고 섹션을 추가하거나 제거할 수 있습니다.
요즘 자동화에 대한 이야기가 많이 나오고 있습니다.4방향 셔틀용 랙. 물론 이것은 제조 가능성과 소형화의 정점입니다. 그러나 이것은 단순한 구역 지정이 아니라 완전히 자율적인 로봇 셀을 생성하는 것입니다. 대부분의 창고에서 이는 여전히 중복되고 비용이 많이 듭니다. 그러나 미래에 대해 이야기한다면 새로운 창고를 설계할 때 이미 생각해 볼 가치가 있습니다. 그러한 시스템을 통합할 수 있는 기회를 남겨둘 것인가? 바닥 강도, 천장 높이, 올바른 기하학적 구조가 충분합니까? 제조업체는 다음과 같습니다.LLC? 하얼빈 Jusheng?, 제품군에 복잡한 시스템이 포함되어 있는 경우 일반적으로 이러한 미래 지향적 평가에 도움이 됩니다.
모든 시스템의 구현은 반복적인 프로세스입니다. 출시 후에는 주문 선택 시간, 공간 활용률, 장비 가동 중지 시간 등의 지표를 추적해야 합니다. 일부 영역은 유휴 상태이고 다른 영역은 과부하 상태인 경우가 많습니다. 그런 다음 계획을 다시 시작하고 재정렬해야 합니다.랙. 괜찮습니다. 가장 중요한 것은 처음에 그러한 변화의 기회를 마련하는 것입니다.
처음으로 돌아가 보겠습니다.창고 구역화를 위해 랙 사용- 이것은 금속에 관한 것이 아닙니다. 이는 데이터, 프로세스, 사람에 관한 것입니다. 랙은 특정 지역의 물류 전략을 구체화할 수 있는 도구일 뿐입니다. 가장 비싸고 정교한 랙도 함부로 배치하면 값비싼 골칫거리가 될 뿐입니다.
따라서 나의 주요 조언은 디자인을 인색하지 말라는 것입니다. 귀하의 비즈니스 프로세스를 이해해 줄 제조 파트너를 찾으십시오. 분석과 도면으로 시작하여 설치와 서비스로 끝나는 하얼빈 출신의 사람들처럼요. 중국 북동부의 선두 기업으로의 설명은 무엇입니까? 면적은 20,000 평방 미터입니다. 자동화 라인 - 이것은 단지 금속을 구부리는 것이 아니라 복잡한 턴키 프로젝트를 수행하는 능력에 관한 것입니다.
항상 “왜?”라는 질문으로 시작하세요. 여기에 이 영역이 필요한 이유는 무엇입니까? 여기에는 어떤 제품이 나올까요? 누가 그와 어떻게 협력할 것인가? 이러한 질문에 대한 답에 따라 랙을 배치할 위치와 방법이 결정됩니다. 그러면 구역 지정이 효과가 있어 시간과 공간을 절약하고 가장 중요한 것은 직원의 신경을 절약할 수 있습니다. 둘 이상의 사이트에서 테스트되었습니다.
